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Antrieb
am meisten angesehen - Antrieb
e-Motor Steuerbordseite
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die 2 Schraubenwellen drehen gegenläufig (Radeffekt verhindern)
Abgriff Gaszug
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die Kabelsteuerung vom Diesel auf den Elektromotor anpassen
Motormontage
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Einstellung Spannung des Zahnriemens
Rückwärtsgang Schalter für e-Motor
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am Getriebe abgegriffen mit "Mikroswitch" am Messingblech
e-Motor mit Steuerung Backbordseite
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Instrumentenpanneele
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Schalter für die e-Motore ganz Aussen
Vorgeschichte
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ein Traum wird endlich wahr
Bedienung der e-Motoren im Keller
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bis 7,3 km/h speed erreicht
Wärmebild e-Motor
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da werden die Kabel warm, der Motor bleibt mit dem Kühlwasser handwarm
nach einer halben Stunde
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immer noch ein gut gekühlter Motor, Kabel mit ca. 50Ampere belastet
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