Sonntag Vormittag meldete sich Urs mit dem Funkgerät an, er sei auf dem Nettoparkplatz. Erwartet um die Mittagszeit! Gemütliche Begrüssung und anschliessend eine kleine Rundfahrt durch die Vorstadtschleuse, den Silokanal, Quentzsee, Breitlingsee in die Brandenburger Havel um beim Bunenhaus (Empfehlung von Ulli) um gemütlich deren Speisekarte zu begutachten. Wunderbarer Fisch mit Gemüse und eine Hafengebühr von sagenhaften 50€cent. pro Meter Bootslänge! Das hat uns so gut gefallen, dass wir nach einer sehr ruhigen Nacht das Mittagessen am folgenden Morgen nochmals genossen. Die bestellte Leber war etwas ledrig aber noch als Schuhsole brauchbar. Rückfahrt über den Stadtkanal mit all seinen Ausflugsbooten und Abzweigungen nicht geeigneter  Seitenkanäle (2,7m Durchfahrtshöhe) bis zur Schleuse. Dort mussten wir einen Schubverband abwarten, hinter dem wir mitgeschleust wurden. Der Skipper hatte Mühe mit seinem Kahn aus der Schleuse auszufahren; sein Matrose   werkelte im Motorraum bis die 2. Maschine endlich ansprang, und der Schubverband nach mehreren Rempeleien mit der Schleusenwand endlich im Oberwasser Fahrt aufnahm. Egal, 300m nach der Vorstadtschleuse ist unser Liegeplatz frei, wo mit dem Festmachen die letzte Etappe abgeschlossen ist. Nun wird das Vorbereiten des Schiffes zum Einwintern ein Thema, um als letzte Aktion mit den Motoren eine kleine Warmlauftour durch den Stadtkanal in Brandenburg  zu drehen, dass sicher kein Kondensat im Motorenöl überwintert bevor wir zum Kran manoevrieren und den Frostschutz in die Rohwasserleitungen einfüllen, und den Schiffschlüssel der Werft zu übergeben, nachdem der Bootsmechaniker mein Benarif in Augenschein nahm, um alle Seeventile zu finden. Heimfahrt mit Urs am folgenden Morgen über Frankfurt um 200kg Farbe für sein Schiff mitzunehmen, und in die Schweiz zu transportieren.
Zusammenfassung meiner Reise:
270 Motorstunden (beide zusammen)
1800 km gefahrene Distanz
65 Schleusen
15 Std Generator (Kochen und Batterie laden an "wilden" Ankerplätzen) ca. 30l Diesel
780 l Diesel (davon 30 l Generator)
131 Tage  davon 50 Tage auf Fahrt
Durchschnitt: ca. 42 l Diesel auf 100 km Weg
Hafengebühren gesamt: 1750€ (13.40€ / Tag)